当方格旗挥动的那一刻,整个雷诺车队的维修区陷入了近乎癫狂的沸腾，阿隆索摘下头盔，露出那标志性的、带着一丝桀骜的笑容，他对着无线电说的第一句话不是庆祝，而是：“看吧，我早说过，这辆车藏着冠军的心。”
没人能想到,就在十圈之前，这场比赛还属于红牛，维斯塔潘的领跑稳如磐石，佩雷兹的防守滴水不漏，一切迹象都表明，红牛将再次以“最稳妥的方式”带走一个分站冠军，F1的魅力恰恰在于，当你以为剧本已经写死的时候，总有人会撕掉剧本，重新写一个更疯狂的结局。
让我们把时间倒回比赛的第48圈,当时阿隆索落后维斯塔潘整整6秒，轮胎衰退严重，所有人都以为西班牙老将只是在为领奖台而战，但雷诺车队的战术墙上，策略师们却盯着气象雷达，双眼放光——一股不期而遇的局部阵雨，正在以极快的速度逼近银石赛道的高速弯角。
“赌一把？”工程师问。
“不是赌，是判断。”阿隆索的回答冷静得可怕，他果断进站换上全雨胎，而红牛则犹豫了两秒，选择继续用半雨胎留在赛道上，就是这两秒钟的犹豫，改变了整场比赛的走向。
雨点如约而至,而且比想象中更猛，银石的艾比弯和农场弯瞬间变成了滑冰场，维斯塔潘的赛车在直道上像一匹受惊的野马，每过一个弯都在与失控做斗争，而阿隆索，那个在雨中驾驶技术被无数车评人誉为“外星级别”的老将，却像一条海豚般在雨中穿梭，他每一个弯角的走线都精准得如同电脑计算过一般，赛车在湿滑路面上划出一道道优美的弧线，而那道弧线的终点，是前方越来越近的红牛尾翼。
第52圈,阿隆索在汉密尔顿直道上抽头，完成了一个干净利落的迟刹车超越——那一瞬间，全场观众的呐喊声几乎掀翻了看台顶棚，维斯塔潘试图在下一弯反超，但西班牙人用一次教科书般的防守线路，死死卡住内线，不给任何机会，随后，佩雷兹也成了阿隆索的背景板，连续三个弯的缠斗之后，红牛不得不接受被“双杀”的现实。
冲线那一刻,阿隆索的赛车前鼻翼距离红牛赛车尾翼只有0.8秒，这不是一场大胜，却是一场意义非凡的“翻盘”，要知道，这只是一支在预算帽下挣扎求生的老牌车队，而对手是那个连续多年统治围场、拥有火星车的红牛王朝。
赛后的发布会上,有记者质疑这场胜利的偶然性，阿隆索笑了，他反问：“偶然？我们在雨前第十圈就开始调整前翼角度，每圈都在为可能的降雨做准备，你们只看到最后一圈的超越，没看到我们在虚拟墙上推演了上百次的对决。”
这就是阿隆索,一个从不相信“运气”的斗士，他用第33场分站胜利，证明了车手的能力依然能在绝对赛车性能劣势下创造奇迹，而雷诺车队，也凭借这场史诗级的胜利，在积分榜上咬住了争冠集团的尾巴。
红牛不会善罢甘休,维斯塔潘在领奖台上阴沉着脸，他说：“我们输给了天气，不是输给了对手。”但围场里所有人都明白，这场比赛之后，再也沒有人敢轻视那抹蓝色的雷诺，因为阿隆索用一场暴雨中的完美演出告诉所有人——只要车轮还在转动，只要赛道还有积水，就没有什么是不可能的。
这,或许就是赛车运动最原始的魔力，你永远可以相信一个39岁的西班牙老将的直觉，就像你永远无法预料下一秒的雨会落在哪个弯角，但有一点可以确定：当阿隆索握紧方向盘的时候，他眼里只有终点线，没有不可能。